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            水箱浮子式液位控制

            時間: 2018-06-11 10:48 來源: http://www.leebsmarketforecast.com 作者: 昊潤科技 點擊:

            浮子在很多領域中常用來測量液位,但是在日常生活中它卻常常發揮著其他用途,用它常??梢詷嫵珊唵蔚谋壤{節器,例如最常見的廁所水箱里面裝浮子并不是用來測水位,而是用來控制水位的;在汽車的“化油器”中,用來控制油位的高低。還是讓我們來細細地道來吧。

            為了節省水,沖廁所必須用足夠多的水以足夠的沖力一次沖凈。為了有足夠的沖力,蓄水用的水箱中的水必須有足夠的水位,而控制這個水位的任務就交給了水箱中的浮子。其具體原理是:水箱里的浮子通過長柄帶動進水閥門,水位低時閥門開大,當水位到達足夠使用的高度時,浮子就把進水閥門關閉了。其機構在下圖上可以看出。

              圖中的裝置在水進滿以后就不再工作了,這是因為廁所沖水是不定期的,而且是一次性的。但是,假如水箱底部出水處的放水閥(空心橡皮塞)關閉不嚴的話,水位就不可能維持長久,一旦水位稍低,浮子就會把進水閥門微微的打開一些。這時有了進水補充,若進水和出水能平衡,水位就不再下降,穩定在一個新高度上。如果出水塞破損,水漏得太快,水位必然要下降,浮子也就要降低,進水閥也就會開大,進水流量也就會增加,水位不至于下降太多。你若把出水塞的漏水看成某人在用水,如果沒有任何控制進水的裝置,肯定很快就要漏光。但現在就不同了。在連續用水的情況下,有了這套裝置也會是水位變化不致太大。換句話說,連續用水情況下,它對水位也有自動調節作用。水位偏差越大進水閥的動作幅度也越大,這種特性就叫“比例動作”。只不過在廁所水箱正常使用中體現不出連續調節的作用,只看到它能控制進水終了時的水位。

              比例調節方式是一種廣泛使用的控制方式,特別在水位、溫度、壓力和流量等控制中使用的很多;如果再加上積分和微分控制就構成了PID控制器,其控制效果更好,已被廣泛應用于工業控制。只是在日常生活中較少見到罷了。

              再來談談汽車發動機上的“化油器”(新式有電噴裝置的汽車沒有化油器),其功能是“化”汽油用的,但不是化合而是混合。

              活塞在汽缸里運動的吸氣過程,會使進氣的喉管處形成氣流,氣流把汽油從浮子室里吸出來并沖成霧狀,再加上汽油的揮發作用就和空氣充分混合變成易燃氣體。為了混合均勻,要保持汽油在進入氣流時有恒定的壓力,這就必須維持小室里的油位恒定。

              汽油的消耗量隨載重量、車速、路況等因素而變,所以浮子室往外送出的汽油流量是會變的,但無論怎么變,浮子室的油位不應該有太大的波動。用浮子控制進油流量就能達到這個要求。耗油多時油位低,浮子下降,把進油針閥開大,油位也就不會太低了。反之,耗油少時進油減少,小室里的油也不會過滿。這就是比例調節的效果。

            (責任編輯:昊潤科技)

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